8 juni de start

Vakantie, bijna een jaar op moeten wachten, maar het is weer zover. Geen wereldreis dit jaar, maar een treinreisje naar Praag en dan terug fietsen. Ook bij mij heeft de crisis toegeslagen. De bedoeling is, om twee dagen in Praag te blijven, en dan terug te fietsen. Hopelijk een beetje mooi weer en oostenwind, dat maakt het allemaal wel wat prettiger, naast de halve liters, de snitzels en braadworsten. Op moment van schrijven, hebben we net Köln gepasseerd. Keulen waar ik goed bekend ben. 3 keer geweest, 1 keer met Jelle, toen we op weg naar Winterberg waren, bij het wk in 2006, en op de fiets in 2009. Voor wie het nog niet doorhad, ik zit nu dus in de trein, nou ja zitten, meer liggen, maar het is wel oke, alleen het bier was uitverkocht. Nu in Düsseldorf en dan op weg naar Berlijn, maar dan lig ik al op 1 oor, te dromen van Guus Meeuwis, kedeng, kedeng.

image

Redelijk geslapen, wel wat vaak wakker, ietwat lawaaig. Ontbijt was aan de karige kant, gelukkig hoef ik vandaag niet te fietsen, want op 1 muffin kom je niet zover. We rijden nu langs de Elbe, ziet er niet verkeerd uit, licht heuvelachtig, bos, en langs de rivier. Nog 2 uurtjes, en dan zijn we in Praag.

Praag – Nijeveen

Route 1, de zwaarste route. 1.754 kilometer

Vanuit Praag, richting Munchen, door de Bayerische Alpen, richting Frankrijk, door de Vogezen. Na de Vogezen door de Eifel, richting Limburg, en dan terug naar Nijeveen. 1.754 kilometer, met 16.000 klimmeters.

Route 2

De korte route , vanuit Praag, eerste de Elbe volgen, dan langs de grens met Polen via de Oder en de Neisse tot Frankfurt an der Oder naar Berlijn, dan oversteken naar Nederland. 1.254 kilometer met 8.000 meter klimmen.

Route 3

De relatief makkelijke route. Vanuit Praag via de Elbe, even afslaan naar Berlijn. Vanuit Berlijn de Elbe weer oppakken tot Hamburg, hierna richting Bremen en dan langs de kust terug naar Nederland. Redelijk vlak met maar 3.000 meter klimmen.

Route 4

De alternatieve route. Vanuit Praag, via Munchen, naar Parijs. Hierna via de kasseien naar Roubaix, dan via Brussel naar Luik, via Valkenburg terug naar Nijeveen. 8 kilometer klimmen, en 40 kilometer kasseien.

Nu nog maar even bedenken, wat de mooiste route is.